ਮਿਕਸਡ-ਸਾਈਜ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ, ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ, ਬੰਪਰ, ਤੇਲ ਉਤਪਾਦ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕਲਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ।

FAW ਟੋਇਟਾ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, DELIECN ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

ਮਿਸ਼ਰਤ-ਆਕਾਰ ਸਟੋਰੇਜ ਕਿਉਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਆਕਾਰ, ਭਾਰ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰਨਓਵਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਛੋਟੇ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੈਲੇਟ ਜਾਂ ਕੈਰੀਅਰ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸ਼ਟਲ ਸਿਸਟਮ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ।

ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਆਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੋਦਾਮ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਮਾੜੀ ਵਰਤੋਂ
• ਲੰਬੇ ਚੁਗਾਈ ਦੇ ਰਸਤੇ
• ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
• ਘੱਟ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ
• ਅਸਥਿਰ ਆਊਟਬਾਊਂਡ ਜਵਾਬ
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੱਥੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ

ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇ।

DELIECN ਮਲਟੀ-ਸਿਸਟਮ ਹੱਲ

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, DELIECN ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਿਸਟਮ.

ਪੈਲੇਟ ਫੋਰ-ਵੇਅ ਸ਼ਟਲ ASRS ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਸੰਘਣੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਸੀ ਸ਼ਟਲ ਰੋਬੋਟs, ਲਿਫਟਰ, ਰੈਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ।

ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਖੰਡਿਤ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਮਿੰਨੀ-ਫਲਾਈਬਾਕਸ ASRS. ਮਿਆਰੀ ਟੋਟੇ ਸਮਰਥਿਤ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ-ਤੋਂ-ਵਿਅਕਤੀ ਚੁੱਕਣਾ।

VNA ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ VNA ਰੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਿਆਰੀ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਤੰਗ-ਗਲੀ ਵਾਲੇ ਰੈਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅਨਿਯਮਿਤ ਹਿੱਸੇ, ਘੱਟ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਬਹੁ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨ ਰੈਕਿੰਗ, ਜਿਸਨੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੱਥੀਂ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ।

ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ

ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁੱਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੇ WMS/WCS, AMR/AGV ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਕਨਵੇਅਰ ਅਤੇ ਵਰਕਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।

ਗਾਹਕ ਮੁੱਲ

ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਆਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਵੱਡੇ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰੋ
• ਬੇਲੋੜੀ ਹੱਥੀਂ ਹਰਕਤ ਘਟਾਓ
• ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
• ਉੱਚ SKU ਜਟਿਲਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ
• ਅਣਉਚਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਓਵਰ-ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚੋ
• ਕਈ ਸਟੋਰੇਜ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ

ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਵਾਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ "ਕਿਹੜਾ ਉਪਕਰਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ?" ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਉਪਕਰਣ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ?"

FAW ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਵੱਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਪੈਲੇਟ ਸ਼ਟਲ ASRS, ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਟੋਟ ASRS, ਖਾਸ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ VNA ਰੈਕਿੰਗ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨ ਸਟੋਰੇਜ, ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਜ਼ੋਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ AMR/AGV ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ।